

Minuta Agropecuaria 14 Oct 2026
«Tengo casi doce horas atrapado en este hueco. Yo soy de Barquisimeto y vengo a sacar cosecha, pero esto está hundido hasta los tequeteques», denunció Francisco Montilla, transportista de carga pesada, al detallar las dificultades operativas que enfrentó en la carretera 20 de la Avenida 21, en el Poblado 3 del municipio Santa Rosalía, durante el traslado de un cargamento de maíz.
Montilla señaló que el mal estado de la capa de rodamiento genera retrasos severos en la logística de distribución y pone en riesgo las unidades de transporte: “¿Qué gobierno nos ayuda? Le hago un llamado a los gobernantes y a los alcaldes para que ayuden al pueblo y a los trabajadores que estamos en la carretera”.
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Por su parte, el dirigente agrícola Víctor Castillo sostuvo que el deterioro vial forma parte del “calvario agrícola” que impacta la movilización del grano desde las unidades de producción hacia los centros de acopio. Castillo cuestionó que la infraestructura vial de las zonas rurales continúe desatendida, aun cuando la región dispone de saques de material granular destinados técnicamente al acondicionamiento de caminos interregionales.
La paralización del tránsito en los ejes agrícolas —situación recurrente en diversas zonas productoras de maíz y arroz del país durante el período de lluvias— obstaculiza el flujo continuo de la cosecha e incrementa los costos fletes.
Ante esta situación, el sector primario y el transporte de carga instan a las autoridades competentes a ejecutar un plan de mantenimiento preventivo y correctivo en la red de vialidad rural para asegurar la logística alimentaria.